为认真贯彻落实党的二十大精神和国家创新驱动发展战略部署，推动城市交通管理集成与优化技术公安部重点实验室高质量发展，12月8日下午，实验室组织召开第三届学术委员会第一次会议，会议以线上线下相结合方式进行。安徽省公安厅党委委员、副厅长、一级警务专员赵怀印，实验室学术委员会主任、中国工程院院士杨善林等领导和专家在主会场参加会议。会议由实验室常务副主任、省公安厅交警总队总队长石常林主持。

实验室于2013年经公安部批准，依托安徽省公安厅、由国内知名高校、企业等单位联建成立，是全国唯一面向城市智能交通领域的国家级科研创新平台。自成立以来，实验室累计获得国家科技进步二等奖2项、公安部科学技术一等奖1项，先后承担国家级科研项目29项、省部级科研项目50余项，具有完全自主知识产权的新技术、新产品50余项。

会议宣读了实验室第三届学术委员会主任及委员的聘任通知，听取了实验室建设的工作报告，公安部道路交通安全研究中心主任王长君、中国智能交通协会副理事长关积珍、住建部城市交通工程技术中心副主任马林、安徽省智能交通协会理事长张卫华等领导和专家分别就实验室的组织架构、发展目标、工作任务、研究方向、科研创新、人才培养等方面工作提出意见建议。

杨善林院士指出，实验室要充分发挥联建单位资源优势，加强与国内智能交通领域高校、科研院所、企业等机构的合作交流。要围绕公安交管一线实战难题和应用需求，坚持问题导向，不断提升实验室服务公安交管业务能力。要通过实验室设立开放课题等多种形式，吸引各方社会力量参与，加快推进科研成果转化与应用落地。

赵怀印副厅长强调，实验室要充分利用安徽省智能交通应用基础和创新资源，开展城市交通管理集成与优化技术研究，为我国城市智能交通技术创新与应用提供支撑服务。要发挥好学术委员会智库支撑作用，加强实验室科技创新的顶层设计和规划，让实验室的科研创新工作始终保持前瞻性、科学性和实用性。要利用好联建单位优势资源，建立“警校企”产、学、研、用协同创新机制。要瞄准道路交通管理实战需求，加快推动科研成果转化应用，运用科学技术破解实际工作中遇到的“卡脖子”难题，为道路交通事故预防、源头管控、黑点排查等方面实战应用提供技术支撑和服务，切实把科技强警落到实处。