中国“鲲龙”AG600大型水陆两栖飞机从研制阶段向服务国家应急救援体系建设迈出关键一步：9月27日，AG600M全状态灭火机在湖北荆门成功完成12吨投汲水关键试验，接下来将全面转入适航取证阶段。

当日10时许，满载12吨水的AG600M灭火机从漳河机场陆上起飞。飞机连续完成空中投水、水面降落、水面滑行汲水并再次起飞、再次投水等试验任务后，顺利降落在漳河水库。

9月27日，“鲲龙”AG600M在进行飞行投水功能演示。

此次试验是AG600M研制的里程碑式节点。试验过程中，飞机状态良好，各系统运行稳定，投水精准度及投水量满足设计目标，圆满完成了“地面注水投水-水面汲水投水”连贯作业模式验证。

在试验现场，中国航空工业通飞华南公司和光大金租签署了4架购机协议及研制融资协议，与河南航投签署了2架购机意向协议。

中国航空工业集团副总经理何胜强表示，此次AG600M灭火机顺利完成投汲水关键任务能力验证并收获首批购机协议，标志该项目研制工作取得重大进展，并为后续连续生产、试验试飞和适航验证打下坚实基础，中国自主航空装备将有力支撑国家应急救援能力进步。

“这也标志着中国具有完全自主知识产权的大型水陆两栖飞机技术体系和自主研发水陆两栖飞机工业能力全面形成。”何胜强说，中国航空工业构建了完整的大型水陆两栖飞机适航验证方法，大型特种飞机自主研发、制造、试飞和管理队伍日趋成熟。

9月27日，“鲲龙”AG600M在水上滑行汲水。

AG600飞机是为满足中国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设需要研制的重大航空装备，是中国首次按照民用适航标准研制的大型特种飞机。

AG600M是AG600系列的灭火型，最大起飞重量60吨，最大载水量12吨，最小平飞速度220千米每小时，航程4500千米，具备优越的低空、低速、短距起降性能。

随着此次关键试验成功完成，AG600M灭火机正式全面转入适航取证阶段，“鲲龙”大型水陆两栖飞机家族灭火型、救援型以及更多衍生型号研制工作，将在国家工业部门以及科研、金融等相关方面的共同支持下持续推进。

“鲲龙”AG600飞机拥有水陆两栖飞行和作业的独特优势。它既可以通过汲水和投水展开森林火灾扑救，也可以凭借水上起降来开展海上搜救等应急救援任务，其庞大的飞行平台还兼具未来更多任务的拓展能力。

2017年以来，AG600技术验证机相继实现陆上、水上、海上首飞，以及9吨投汲水灭火功能验证试飞，充分验证了一系列关键技术。2019年以来，项目团队结合技术验证机试飞验证数据及市场需求等，全面优化设计，进一步提升了复杂任务环境下的安全性和平台任务扩展能力，将更好满足中国应急救援体系和国家自然灾害防治体系能力建设需要。

中国航空工业通飞华南公司总工程师黄领才表示，中国国土辽阔，森林集中分布于东北、西南、东南三大林区，对高效的森林消防救援需求迫切。AG600大型水陆两栖飞机可以与直升机、陆基飞机等装备协同构建起航空应急救援体系，是满足国家需求的高效的现代化航空应急救援装备。

据介绍，AG600飞机实现了包括发动机、关键机载系统在内的自主研制和国产配套，显著提升了中国大型应急救援航空装备的自主保障水平和产业基础能力。

何胜强表示，中国航空工业将以AG600大型水陆两栖飞机为牵引，持续提升国产航空应急救援装备发展水平，更好满足国家应急救援体系和国家自然灾害防治体系能力建设需要，保护人民群众生命财产安全。