中毒越野跑已经好一段时间了，随着坑越挖越深，笔者开始准备挑战50KM以上的比赛，与30KM以下的比赛相比，50KM左右的比赛一般关门时间在12-14小时左右，无论是半夜起跑还是早上起跑，都要经历黑夜，所以头灯是比赛中必须携带的强制装备，正好KLARUS凯瑞兹H1A-PL头灯有测评活动，是否符合笔者的需求还要测试一下才知道。

KLARUS凯瑞兹H1A-PL头灯使用吊卡盒包装，正面透明窗口很直观地展示了头灯主体，包装盒背面列表说明了使用14500电池和AA电池各档位的亮度、续航时间、防摔防水能力等信息。

盒内物品包括KLARUS凯瑞兹H1A-PL头灯本体、800mAh的14500锂电池、头带、Micro USB充电线、产品说明书。

KLARUS凯瑞兹H1A-PL头灯壳体为PC塑料，外壳的漆面不太平整，显得廉价。采用三灯头设计，主灯为CREE XP-G3 S5 LED，人眼感受正白光色温为6000K-6500K，副灯其中一个为人眼感受暖白光4500K-4700K的泛光灯，另一个为泛光红灯。

有别于传统头灯设计，KLARUS凯瑞兹H1A-PL头灯的主灯使用了TIR透镜，并在透镜顶部使用了专利防炫目设计。相较于传统反光杯，TIR透镜抗冲击能力更强，并且光斑中心与副光斑过渡更柔和，照射范围也更大。

KLARUS凯瑞兹H1A-PL头灯所有功能通过顶部两个按键开关实现，通过单击、长按、双击实现开机、高中低亮度切换、关机、SOS求救信号等功能。人性化的设计是两个按键开关长按可以锁定开关避免误开，在关机状态下，快速三击任何按键开关可以粗略显示电量，避免在使用时才发现没电的尴尬，但由于按键操作的模式较多，用户需要一定的时间成本来学习操作。

KLARUS凯瑞兹H1A-PL头灯通过打开卡扣来放入电池，头灯使用1枚14500锂电池或者1枚AA电池。

KLARUS凯瑞兹H1A-PL头灯附带的14500锂电池可以通过连接Micro USB充电线直充，而且能使用充电宝来进行充电，在比赛中耗完电量后，我可以在使用备用电池的时候为14500锂电池充电保证续航，电池在充电时指示灯会显示红色，充满后变为绿色，方便查看充电情况。

而AA电池随处可得且价格便宜，通用性强，如果我自带的电池用完后，我可以购买或者借用AA电池来使用，这点是我选择KLARUS凯瑞兹H1A-PL头灯的重要原因，在比赛中，我会使用THYRM防水电池盒携带一枚14500锂电池和一枚AA碱性电池作为备用。

为了实现IPX6的防水性能，KLARUS凯瑞兹H1A-PL头灯电池仓周围有一圈防水圈，安装品控不算太高，初次拿到的头灯开关电池仓时壳体会带动并夹住防水圈，长期会有防水圈损坏的可能，购入要注意检查。

对于厂家的标称我总是保险地折半处理，KLARUS凯瑞兹H1A-PL头灯标称有IPX6的防水性能，IPX6的防水等级为防止大浪浸入，防持续至少3分钟的大量喷水，对于我来说KLARUS凯瑞兹H1A-PL头灯只要能够防中雨就合格了，而最常见的情形反倒是在天热跑山练习时用水来浇头降温，在6KM的练习线路中，我多次浇水到头上降温，KLARUS凯瑞兹H1A-PL头灯并没有出现罢工的情况，回家后打开电池仓检查，水珠都在挡在防水圈外，电池仓内没有被水侵扰。

通过定位齿KLARUS凯瑞兹H1A-PL头灯能实现6个档位最大90度的调整，档位清晰且定位有力，不会出现大动作时头灯照射角度会变的情况，无论是操作感还是调整角度都要比我的山瑞L20L头灯要好。

在工作状态下KLARUS凯瑞兹H1A-PL头灯重量为84g，而我的备用头灯山瑞L20L为61g，两者相差23g，对于普通用户来说，23g并不算差别比较大，但在实际跑动过程中差别就比较明显了，较重的KLARUS凯瑞兹H1A-PL头灯晃动会比山瑞L20L头灯要大，由于光斑在晃动，视觉会更容易疲劳。

跑山会出很多汗，每次跑完都要拆卸头带来清洗，KLARUS凯瑞兹H1A-PL头灯的头带安装容易，但拆卸需要一定的技巧，头带座没有防呆设计，如果头带装反了会妨碍定位齿，这点需要注意一下。

KLARUS凯瑞兹H1A-PL头灯标称使用14500锂电池最高亮度5小时、AA电池最高亮度4.5小时的续航时间，我保守地折半计算，两枚14500电池、一枚AA电池至少能支持7.25小时，完全足够我度过整个夜晚，但事实上并没有那么乐观。KLARUS凯瑞兹H1A-PL头灯自带的14500锂电池在充满电后我进行了两次夜间越野跑使用，第一次时间为44分钟，而第二次进行到53分钟的时候，亮度已经降到最低档，无法进行跑步，只能满足步行的需求，所以我更换了南孚碱性电池，KLARUS凯瑞兹H1A-PL头灯自带的14500锂电池有效续航时间大约为97分钟。

而更换南孚碱性电池43分钟后，KLARUS凯瑞兹H1A-PL头灯已经无法调到高亮档，24分钟后夜跑结束，头灯亮度已经降低到比手机闪光灯还暗的程度。南孚碱性电池寿命续航时间大约为67分钟。

在夜跑中，我发现高亮档似乎会在3分钟左右变暗，亮度降低后对路面的判断能力变低，落脚要更谨慎，对速度影响很大，为了求证是否真的会降档，我在夜跑后进行了测试。

测试中相机固定使用1/4S快门，F2.0光圈，100ISO，KLARUS凯瑞兹H1A-PL头灯使用满电的14500电池开启高亮档，每分钟拍摄一张照片，从照片可以看出0-4分钟头灯维持在最高亮度，从第5分钟开始降档，降档亮度维持至第10分钟结束测试。

高亮档降档后的亮度要比中亮档稍亮一些。

KLARUS凯瑞兹似乎是用手电的思维来设计H1A-PL头灯，对于我的使用场景来说，其身上可更换电池、三灯头、TIR透镜、IPX6防水等级、可锁定、电量显示等优点的光芒都被降档这个缺点所掩盖，KLARUS凯瑞兹H1A-PL头灯完全能够胜任徒步、露营中的使用，对于越野跑这种速度快且路面状况瞬息万变的使用场景来说，KLARUS凯瑞兹H1A-PL只能作为主力头灯充电时的补充了，以上仅为个人在越野跑使用方面的报告，希望能给大家带来参考和启发。