“一名患者因病情影响，急需转院治疗，希望交警部门能提供帮助。”近日，安徽省合肥市公安局交警部门接到一条求助。随后，合肥市公安局交警支队迅速启动应急救援机制，利用信号配时优化系统AI算法，确保救护车辆全程一路绿灯通行，其间还调度指派附近铁骑队员在市区沿途对救护车辆进行全力护送，最终安全将患者送达指定医院，为其救治抢出宝贵时间。

“让通行更顺畅，让管理更智能。”这是合肥市公安局交警支队致力于推动城市交通管理高效化、智能化的一个缩影。

近年来，合肥市公安局交警支队坚持科技赋能实战，创新思路方法，完善智能感知执行体系，搭建交通大数据中心，创新智能交通业务场景应用研发，通过打造城市“交通超脑”，构建起“交通感知一屏显、信号优化一灯行、视频分析一点通、情指勤督一键呼、交管业务一指办”“五个一”智能交管应用体系，实现决策科学化、指挥可视化、调度扁平化、服务便捷化。

合肥交警实行数据全量接入管理，通过搭建交通大数据资源中心，统一接入全市交通卡口、视频、车载移动执法等各类设备数据资源。今年以来，“交通感知一屏显示”已覆盖全市路口、路段、网格区域，通过“堵点挖掘-堵因分析-拥堵治理-效果评估-持续优化”模式形成交通拥堵治理闭环，并依托全市近两年历史交通流量数据分析，挖掘常发堵点96个、拥堵路段67条、拥堵区域4处，先后开展5批堵点综合治理工作，治理成效明显。

为提升信控专业化水平，交警支队建设信号配时中心，组建专业信号优化团队，建立联动信号优化工作机制。今年4月，针对“畅通二环”西南环改造工程，交警支队开展平行替代出行线路信号优化，精细开展拥堵瓶颈治理，优化后干线通行效率提升8%，瓶颈路口停车延误降低12%。今年8月，围绕经开区明珠广场区域道路，采取区域“快出缓进策略+平交干线协调控制”策略，推动交通信号区域优化，区域通行效率整体提升12%。针对滨湖和包河区域间潮汐通勤现象，制定早晚高峰单向协调优化的潮汐信号控制策略，实现高峰期区域通勤效率提升5%。

合肥交警创新交通大数据智能分析应用，围绕大货车闯禁行、高架智能管控、可变车道、特勤任务等多种实战应用场景，实现35种异常事件或违法行为智能分析预警。同时，开展城区不礼让行人、交通拥堵、非机动车上高架、非机动车逆行四类场景实战应用及“失驾”“无驾”“毒驾”等信息比对研判预警应用，推动形成“视频分析一点通”格局。

合肥交警着力搭建情指勤督一体化平台，实现对城区和高速交警指挥中心与分控中心协同研判指挥、分层应用调度；加强视频巡检警情和指挥调度系统联动，在一张图上可实现警员定位、警情派处、视频调阅、路况监测等功能，进行精准快速指挥。对全市警员、警车、对讲机等装备统一管理，精准排布勤务工作，实现勤务全方位掌握。同时，加强平台民意收集管理、文件管理等业务应用，有效辅助指挥处置工作。

合肥交警还持续优化交管服务手段，通过建设交管微信公众号“微服务大厅”，实现道路施工信息发布、电动车上牌申请、车驾管业务预约、电子通行证申请、一键挪车、有奖举报、停车诱导等互联网功能应用。自去年4月合肥交警“微服务大厅”上线以来，累计服务约430万人次，车驾管累计预约35.9万人次，收到民意信息1.81万条，电动自行车登记上牌280万辆，电子通行证申请量约3.21万次。