南海航海保障中心无人机实训基地揭牌

5月30日，交通运输部南海航海保障中心无人机实训基地在广东广州航标处揭牌。该基地旨在组建一支扎根在南海海区的专业无人机团队，通过科技助力，创新巡航方式，不断提升管辖水域的航海保障能力。下一步，该中心还将继续推进项目建设，实现无人机区域化航标巡检。

据了解，广州航标处每个月出现的熄灭、移位、碰撞等航标故障报警中，有一定概率属天气、涌浪或其他原因触发的误报，使用传统的“人+船”到现场巡检的模式，每座航标故障从核实到解除的过程平均需要花费两小时，而采用无人机巡航方式仅在时间成本上就节约了3/4。

近年来，随着大型水上工程增多，邮轮、游艇等新兴产业迅速发展，航运因素不断增加，航海保障难度持续增大，水上安全通航、海上人命救助和海洋环境污染防治任务日益繁重。

“航保部门传统的海巡船巡航作业方式存在视程短、效率低、成本高等不足，难以满足现代化保障要求，无人机巡航作为一个新型的巡航手段，弥补了传统手段的不足，可以为航保传统‘船+人’巡航手段提前采集作业数据，大幅度减少船舶运行时间、人员出海工作时长和强度。”交通运输部南海航海保障中心主任洪四雄介绍，随着无人机技术的不断进步、低空空域管理的逐步放开，无人机应用于航海保障的可行性大大提高，为此，南海航海保障中心以广州航标处作为试点单位，通过打造航标巡检飞控中心、数据处理中心、科技交流平台及飞手实训基地，组建专业团队、规范工作流程和完善制度，为实现“陆海空天”一体化安全保障巡航目标努力，提升管辖水域的航海保障能力，推动航保转型升级，实现海事高质量发展。

据了解，30日挂牌的南海航海保障中心无人机实训基地(广州航标处无人机航标巡检平台)包含了无人机地面控制系统、操作地面站、无人机和搭载镜头，飞手在地面站上设计规划无人机巡航航线，设置无人机到达各个航路点采取的动作，设定无人机到达航点后采取动作，并按照设定参数开展自动巡航，最大程度地实现在不同场景下的作业需求。目前初步解决了水上物标自动识别、物标跟踪等几个关键技术难题，充分印证了无人机在海事航保应用中的可行性，接下来将继续推进项目建设，实现无人机区域化航标巡检。

洪四雄表示，未来广州航标处的无人机航标巡检平台还可以转化为海事巡查平台，服务水上风电场、跨海大桥、海洋监测浮标等水上设施建设的新的保养、定期巡检、监管警戒等需求。