“发现火情，地点位于人车上山困难的林区，需要直升机立即赶往火点支援！”接到森林防灭火救援任务后，驻防栖霞杨础通用机场的K-32大型救援直升机机组人员迅速集结，立即准备起飞，赶赴救援现场。

由于航空救援在森林防灭火工作中具有明显的救援优势，火灾如果发生在人员车辆难以到达的山区，灭火直升机将发挥至关重要的作用。近日，记者来到栖霞杨础通用机场，现场观看了K-32直升机进行吊桶汲水作业，为干燥的山体区域进行增湿洒水，实地了解烟台森林防灭火“空中力量”。

在栖霞杨础通用机场，记者见到了K-32型直升机和H-135直升机。“K-32型直升机是大型救援直升机，也是我们森林灭火的‘主力’。”烟台市应急救援保障和防震减灾服务中心副主任姜玉威向记者介绍，这架K-32型直升机机长12.25m，机宽4m，机高5.4m，最大平飞速度260Km/h，最大有效载水5000Kg，最大起飞重量12700Kg，续航时间4.5小时，航程700Km，具有速度快、航程远、载重大、性能可靠、洒水精准等空中作业优势，能够迅速定位林区火点。

另一台H-135直升机则是森林灭火的“指挥官”，机上可加装视频传输系统，俗称“布控球”，实现飞机与地面指挥部视频画面实时传输，为指挥员研判火场态势、进行火场指挥提供必要的依据。

记者乘坐H-135直升机跟随K-32直升机行驶至栖霞长春湖，K-32直升机进行吊桶汲水作业，汲水5吨仅用时十秒。随后K-32直升机为干燥的山体区域进行增湿洒水，一次防护覆盖面达到1000㎡。

巡护重点林区只是灭火直升机的“日常”，一旦发生森林火灾，灭火直升机便要化身“战士”，第一时间赶赴火场救援。

山火发生时，我们只能看到灭火直升机在火场上空往返忙碌，而在这背后却是“打火”战士们不分昼夜的坚守。“在森林火情的高发期，我们坚持‘小火当大火打’‘打早打小打了’的原则，尽量将火灾危害降到最低。”姜玉威说，“为了确保关键时刻‘拉得出、用得上、打得赢’，我们派出专业工作人员驻防市航空应急救援基地，驻防人员和机组实行同吃、同住、同学习、同训练、同工作，我们称之为‘五同管理’，严格执行24小时值班备勤制度，时刻保持‘枕戈待旦、闻令而动’的应急状态，确保一旦接到森林防灭火救援任务，直升机能够迅速起飞，快速到达救援现场实施扑救。”

烟台市是山东省森林资源大市，现有林地面积817.6万亩，森林覆盖率达36.28%，均居全省首位，森林防灭火任务艰巨繁重。近年来，烟台市应急管理局持续加强航空应急救援力量建设，每年与交通运输部北海第一救助飞行队签订2架直升机（EC-225、S-76）航空应急救援服务协议，参加航空应急救援工作，并积极协调省应急厅调派H-135直升机1架、与省应急厅共同租赁K-32直升机1架，全年驻防栖霞杨础通用机场，定期巡护沿线重点林区，打造了以栖霞杨础、蓬莱沙河口2个通用机场为基地、47处重点林区直升机停机坪为支撑，实现烟台全域80公里半径全覆盖、30分钟到达救援现场的航空应急救援网，及长期驻守、协议救助、调机驻防的航空应急救援体系，为全市森林防灭火工作筑牢航空救援屏障。