到2025年，安徽省A2级及以上通用机场达30个，规划形成5个通用机场群，全省所有通用机场纳入应急救援体系，航空应急救援30分钟响应时间覆盖全省所有区域……日前，记者从省发改委获悉，《安徽省通用机场布局规划（2019-2035年）》正式印发，将构建覆盖全省、规模适当、布局合理、功能完善的通用机场体系。

我省将在合肥新桥等运输机场临空经济区规划建设通用航空维修基地。

航空应急救援将覆盖全省

据介绍，截至2018年底，全省已建成宁国青龙湾、芜湖三元等通用机场，肥西（官亭）、肥东、庐江、砀山、界首、金安区、桐城、旌德、黄山区等一批通用机场正在积极推进前期工作。我省通用航空运营初具规模；全省通用航空运营企业有安徽顶宏通用航空有限公司等5个。

新规划以对公众开放的A1、A2类通用机场和兼顾通用航空服务功能的运输机场为重点，提出规划布局方案；对规模较小的A3类通用机场和不对公众开放的B类通用机场，提出按需布局。其中，A3类通用机场主要用于低空旅游、航空体育等活动；B类通用机场主要用于自然灾害空中救援、作业飞行、训练飞行、医疗救护、通用航空器试飞及私人飞行等活动。

到2025年，全省A2级及以上通用机场达30个；到2035年，全省A2级及以上通用机场达65个，实现所有地级市和县级行政单元通用航空服务全覆盖。全省所有通用机场纳入应急救援体系，航空应急救援30分钟响应时间覆盖全省所有区域。机场密度和航空应急救援等通航服务能力均高于全国平均水平。

规划形成多个通用机场群

根据布局，规划建设皖中、沿江、皖北、皖西、皖南5个通用机场群。其中皖中通用机场群由合肥、淮南两市，以及六安、安庆两市的部分区域通用机场构成，机场布局重点考虑公务商务飞行、航空产业发展、社会公共服务等需求。布局规划还新增肥东、肥西官亭、长丰、巢湖市、寿县等13个A1、A2类通用机场。

沿江通用机场群由芜湖、马鞍山、铜陵、滁州4市，以及池州、宣城、安庆3市的部分区域通用机场构成，机场布局重点考虑公务商务飞行、通航产业发展、适航水域资源开发、低空旅游等需求。布局规划新增无为、和县、枞阳、明光、东至、广德、宿松等22个A1、A2级通用机场，机场总数达23个。皖北通用机场群由亳州、淮北、宿州、蚌埠、阜阳5市的通用机场构成，机场布局重点考虑农业作业、工业作业、应急救援等需求。布局规划新增界首、泗县、蒙城、濉溪、五河等15个A1、A2级通用机场。

皖西通用机场群由六安市的金寨、霍山县和安庆市的岳西、潜山、太湖县通用机场构成，机场布局重点考虑短途运输、低空旅游、农林作业等需求。布局规划新增金寨、霍山、太湖、潜山、岳西5个A1、A2级通用机场，其中金寨通用机场预留运输机场发展空间。皖南通用机场群由黄山市，以及宣城、池州市的部分区域通用机场构成，机场布局重点考虑低空旅游、航空运动、航空护林等需求。布局规划新增黄山区、休宁、绩溪、青阳等9个A1、A2级通用机场。

此外，结合安徽通用机场功能布局，还将在合肥新桥等运输机场临空经济区规划建设通用航空维修基地。