纳丽德的夹灯系列已然成为其产品线的一大特色，笔者也先后测试了多款“夹灯”类的产品。早期在评测UL11的时候就有配合评测的师弟反映UL11整体的亮度不够，夜间如果所在的地方光源稍微充足，肩灯的闪烁效果会不那么明显。

对于这点我本人其实持保留意见，因为亮不一定就好，一个肩灯的亮度能让一同出勤的战友分辨彼此就够了，对于夜间潜在的一些危险情况更多的是需要使用者本身去保持警惕。不过从这点来讲，对大多数的用户来说，传统的肩灯的表现还是稍微好一些，毕竟很多用户想要的是跟警车警灯一样的震慑、醒目效果。

UT11和笔者手上的部分佩戴式照明类产品

纳丽德可能后来在某种程度上感觉到了客户的需求，所以，他来了——纳丽德UT11警闪夹灯。

纳丽德UT系列是作为一个多用途组合灯的概念存在的，它配有各种不同的挂载附件，可以适配多搭载平台底座等等优点。

纳丽德此次将警闪功能放在了这样一款组合灯里，配以UT10同款的COB泛光光源推出，作为一个肩灯来说，它更亮了，更薄了，还具备了USB充电功能，一定程度上为勤务使用提供了便利。

纳丽德在售的UT11套装仅包含一个帽夹，但UT11可以适配UT10的全部附件，如需要其他附件的话需要另购。

大家可能都不会注意到一个小细节，就是UT11的帽夹相比早期的产品，增加了一条防滑条，这在一定程度上增加了夹灯在挂载时的摩擦力，不像早期的产品有容易松脱、丢失的毛病（我的UL11就在挤地铁的时候被挤不见了），挂在Molle织带上也更加稳固。

UL11夹帽效果，非常牢固

图为UT11帽夹

图为早期UL10帽夹

不过这种帽夹有一个缺点，就是固定在肩章上作为肩灯使用时，无法调节角度，想要进行照明的时候不太方便。

但这个缺点在UT11上体现的并不明显，大家都能感觉到UT11的外观是比较薄的，附挂在帽子上、肩章上不会显得太突兀。

利用它的这个优点，我们可以尝试一种新的挂法——将其在肩章上反挂，这样既可以稳固附挂，防止其在剧烈运动时掉落，也可以让肩灯的照明角度变得可以调节。

UT11的操作方式与UT10基本一致，只是将原本的红光照明/低频闪烁双模式变为警闪模式，不同之处在于开启照明模式时UT11首先启动的是低亮档，UT10首先启动的是高亮档，这个可能是纳丽德为了适应警务实战的要求，避免高亮档开启时效果过于“突兀”所做的改进。关于操作方法纳丽德为每个产品配备了说明书，非常简单明了，在这里不再赘述。

作为警闪肩灯来讲，无法避开的一个问题就是亮度。UT11警闪模式的亮度暂时无法做具体的测试，但是目测对比之下UT11的警闪红色部分比UT10红光常亮时要亮，单个灯珠与市售的普通肩灯相近。

图为与UT11警闪模式与UT10红光模式对比

图为UT11警闪模式与普通肩灯警闪模式对比

COB泛光光源提供170流明的高亮模式和20流明的低亮模式无疑比市售普通肩灯的照明模式更适合实战，这点是显而易见的。

然而一款好的肩灯仅仅是亮度够亮就足够了么？

标题提到UT11作为肩灯来讲是一个突破，其突破之处就在于其警闪续航时间基本上是所有肩灯里最久的。

传统肩灯在爆闪情况下的连续工作时间通常不会超过20个小时，UT11的警闪模式续航时间为81小时，在重量与兄弟产品UL11相近的情况下，续航时间提升了不少（UL11的警闪模式续航为62小时）。

下面我们打开照明模式，前文提到UT11使用的是与UT10相同的COB泛光光源，其在170流明的高亮档位上，足以对直视的人产生眩目效果。

高亮照明效果

20流明的低亮档位用于阅读也是完全足够，泛光照明效果会带来非常柔和舒适的阅读体验。

低亮照明效果，实际上光的颜色会稍微偏黄。

在加上有了多搭载平台底座的加持，UT11完全可以作为一个执勤用的头盔照明灯、现场勘查时使用的头灯、甚至是警用巡逻自行车的车灯使用。

同时，UT11经过了纳丽德严苛的测试，达到了IPX4的防水标准，已经足以应付大多数的警务实战环境，所以不得不说，UT11是一款真正实用的好肩灯。

经过了以上各方面的评测和体验，我认为UT11警闪夹灯作为市面上种类繁多的肩灯产品中的一颗新星，它在两个方面实现了突破：打破了续航时间的瓶颈、传统肩灯通用性差、性能（防水、电池的耐久度）参差不齐的瓶颈，是警务实战要求较高的单位/个人采购的首选。

如果要说它有什么缺点，我认为有以下两点：

1.个人认为标配的帽夹对于较柔软的衣物不易附挂，并且没有正确使用的话，容易扯坏衣物。

2.UT11在使用警闪功能的时候对于侧方、后方没有警示效果。如果有一个经过专门设计的肩章挂夹，可能会更好。

传统肩灯的附挂方式

PS：上文所提到的第二个问题有了一个解决方案：近期在纳家的微信群里看到有群友利用多搭载平台底座实现了光照方向的更高程度的调节，我自己试了一下，是比较靠谱的，方式如下图，这在一定程度上弥补了这个缺点。

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