模拟救援现场

机舱内部设置有专业医疗设备

直升机上可陪护两名医护人员

时间就是生命！轰鸣的直升机从天而降，在高速路、山谷间、城市中寻找生命奇迹，用空中速度挽救一个又一个生命，创造一个又一个奇迹。近日，贵州省首架专业医疗构型救援直升机AW119Kx，在贵阳市第二人民医院进行模拟救援演练。被称为“空中120”的救援直升机长啥样，有什么功能？哪些紧急情况可以求助“空中120”？记者就此进行探访。

空中救援抓住“黄金时间”

7月15日，贵州首架专业医疗构型救援直升机AW119Kx抵达贵阳，在贵阳市第二人民医院“着陆”。如今承担救援演练任务的，正是这架直升机。

据介绍，这架直升机是意大利莱奥纳多AW119Kx轻型单发直升机，机舱内可同时容纳两名飞行员、两名医护人员及一名伤病患者。直升机搭载国际一流的急救设备，如除颤监护仪、高压氧气瓶、呼吸机、注射泵、吸引器等，确保伤患在转运途中生命体征的稳定，堪称“空中ICU”。目前，该直升机可提供院前救援、医疗转运、器官运输、特种医疗急救设备及药品运送等服务。在发生紧急事件、需要救援的情况下，直升机能在15分钟至30分钟内快速起飞，随机医护人员可利用机载医疗设备，在转运途中救治患者，抓住“黄金救援时间”。

“紧急情况下，时间就是生命。直升机应急救援响应速度快、机动能力强、救援范围广、救援效果好，能更快速到达水、陆路不可通达的作业现场，通过空中救援，建立地理和时间快速通道，避免重伤员的死亡和残疾，为挽救更多生命做出贡献。”市二医院长梁显泉介绍。

梁显泉说，今后，该直升机将在市二医常态化备勤，依托该院丰富的医疗急救资源，以直升机作为运输载体，为患者的院前救援、院间转运以及为特定人群提供即时响应的空中救援服务，为贵州省危急重症患者提供有力的支持和保障。

地面急救车作用不可替代

救援直升机“着陆”贵阳，意味着贵阳“空地立体化”应急救援体系搭建完成。医疗专家提醒，市民如遇紧急状况，依旧应以呼叫120急救车为主。急救车能够深入城市里的“毛细血管”接送病人，这种便捷和高效是其他交通工具无法取代的；而直升机主要在急难险重的情形下，发挥其不可替代的救援作用。

“将直升机救援纳入贵阳市应急救援体系，对建立健全本市立体救援体系具有非常重要的意义。有地面的急救车，也有空中的救援直升机，二者‘并肩作战’，这样的体系才是完整的。”相关负责人说。

具体来说，救援直升机主要适用于危重疑难疾病由县、市级向省级、专科医院转诊的患者；转运途中需要提供优质高效的医疗救护来维持生命体征的患者；高速公路等偏远开阔地区救援不适应颠簸的患者，也适用于突发事故或疾病而导致病情危重，如车祸创伤、休克、急性心梗、脑梗死、肺栓塞等情况的患者。

“空中120”

救人实录

7月21日，对于广西桂林33岁的毛先生来说是记忆深刻的一天。此前，因上腹部疼痛，毛先生被送入桂林市中医医院，检查出为重症胰腺炎后，医院迅速对毛先生实施手术。为了预防更严重的病变，家属决定将毛先生转运至医疗水平更为优异的中南大学湘雅医院进行后续治疗。

桂林至长沙地面距离500多公里，在道路通畅的情况下，传统地面转运将至少耗时6小时。通过多方联动，紧急联络到金汇通航与中南大学湘雅医院等单位，启动湘桂跨省（区）空中救援。此次跨省（区）救援由“空中120”救援直升机执行，不仅避免路途颠簸，也有效缩短了转运时间。仅3小时左右，毛先生就顺利抵达中南大学湘雅医院，争取到数小时宝贵的救治时间。

无独有偶，7月30日8时，内蒙古“空中120”准时从内蒙古人民医院起飞，赶赴488公里外的北京中日友好医院，转运1名冠心病危重患者。10时2分，空中120成功飞抵北京中日友好医院，并通过地面120救护车紧急将患者送往北京市阜外医院，进行相应检查并迅速开展救治工作。

被转运的患者为一名77岁女性，因冠状动脉粥样硬化性心脏病、肺部感染，15天前入住内蒙古人民医院接受治疗。为彻底医治，患者家属及院方达成一致，决定将患者运至北京接受后续治疗。依靠多方通力合作，空中救援仅用2小时便成功完成任务；如果选择地面转运，车程则需7小时左右。