在南京，传统的运政执法方式包括路边守点、迎车拦截、上车检查等，发现可疑车辆后，执法人员将车牌号输入系统进行查询比对。该过程需要耗时几分钟，往往等查询完后，可疑车辆已驶离现场。今后，通过“5G＋执法终端＋高清视频实时回传＋车牌智能识别”方式，1秒钟就能锁定黑车，大大提升了运政执法的工作效率。

昨天上午，记者跟随运政稽查支队在中央门附近发现可疑车辆。据介绍，在使用5G执法车后，执法车只需要跟随前车1秒钟，系统就可以将路上行驶的营运车辆车牌信息实时回传后台，通过与后台数据库比对，现场执法队员即可实时获知该车辆的经营业户信息、经营范围、车辆GPS安装和在线情况、车辆是否正常年检、过往违规记录等相关营运信息，迅速发现问题车辆，同时通知前方执法单元，对问题车辆进行拦截，实现精准执法。当天现场查处的一辆大巴经系统查询对比显示，该车的核定线路为句容到泗阳，不应该在南京主城区出现，经拦截并了解情况，该车为不按核定线路运营，来南京的目的是为了多拉客源，按照相关条例，该车被处以1000至3000元处罚。

记者了解到，在12345投诉较多的中央门路段的应用试点中，短短两小时内，通过该路段的66台营运车辆均成功被执法终端捕捉并完成了后台数据比对，全市范围内通过5G　设备共查获违章车辆6起。这一智能、精准的执法模式，加强了执法人员工作的针对性；提升了执法工作的精准性；也大大提高了执法效率。