在上海虹桥国际机场登机的乘客现在可以使用面部识别技术来证明自己的身份。

本周，机场推出了由面部识别技术支持的自助值机、行李登记、安检和登机服务。

该系统的推出是一项雄心勃勃的全国人脸识别系统推广计划的一部分，类似的努力已经在北京和河南省南阳市的机场展开。

尽管中国许多机场已经使用面部识别来加快安检速度，但上海的系统被标榜为第一个完全自动化的系统。

“这是中国第一次实现全程自助值机，”春秋航空地面服务部总经理张征说。春秋航空是虹桥机场首家采用该系统的航空公司。

目前，只有中国的身份证持有者才能使用这项技术。

据春秋航空(Spring Airlines)称，自该技术推出以来，该公司的5017名乘客中有87%使用了自动值机服务。

该航空公司还表示，新的登记亭可以将登记时间缩短到不到一分半钟。

在整个大中华地区，面部识别正逐渐进入人们的日常生活。内地警方已经使用面部识别系统来识别对人群和乱穿马路的行人感兴趣的人，并正在努力开发一个综合的全国监控摄像头数据系统。

在上海附近的杭州，一家肯德基门店允许顾客使用面部识别技术进行支付;该国一所学校正在使用面部识别摄像机来监控学生在课堂上的反应;澳门的数百台自动取款机也配备了面部识别设备，以遏制洗钱活动。

然而，人权观察(Human Rights Watch)中国高级研究员王玛雅(Maya Wang)强调，在一个对政府如何使用生物特征数据几乎没有规定的国家，公民监控可能要付出一定的代价。

“当局正在使用生物特征和人工智能来记录和跟踪人们，以达到社会控制的目的，”王说，“我们对全国范围内面部识别技术的日益整合和使用感到担忧，因为它为当局跟踪人们提供了越来越多的数据点。”

中国跨国公司阿里巴巴(Alibaba)上月宣布，计划在关键服务行业推出人工智能机器人，以提高效率，更好地满足消费者对更快响应时间的需求。

除了其他功能外，这个1米高的太空蛋机器人还配备了面部识别技术来识别和验证人的身份。

本月早些时候，富士通(Fujitsu)还宣布了一种新的支付方式，不仅是无卡的，而且是无触控的，这种非接触技术仅通过手掌静脉和面部数据就能识别一个人。

根据这家日本巨头的说法，这种综合生物识别技术指向了一个无现金的社会，指出这种技术可以在实体店或活动场所确认一个人的身份。

不仅仅是中国在机场采用面部识别技术。

从7月开始，一些通过澳洲航空进行国际旅行的乘客已经在悉尼机场试用了生物识别技术，第一阶段使用面部识别技术，完成自动登机和行李投递，进入休息室，并登机。

为未来的试验提出的其他步骤包括移动检票和自动边境处理，允许乘客使用他们的脸作为他们的门禁标识。

悉尼机场首席执行官杰夫·卡尔伯特(Geoff Culbert)当时表示:“我们非常高兴，精选的澳航乘客现在有机会体验这种高度复杂的技术，作为这一里程碑式试验的一部分。”

“未来，在办理登机手续时，你将不再需要摆弄护照和行李，不再需要翻遍口袋或智能手机出示登机牌——在办理登机手续的每一步，你的脸都将成为你的护照和登机牌。”

今年2月，澳大利亚内政部长彼得·达顿(Peter Dutton)表示，在堪培拉机场试用这项技术后，机场使用面部识别技术已接近成为现实。

达顿当时表示:“我希望通过我们机场的旅客人数能够无缝下降——从A380上下来——而且，在一定的时间内，我们离这不远了，随着面部识别技术的发展，人们的护照将留在他们的口袋里。”

“他们将从飞机上直接走到路边，然后离开机场。”

与AAP

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该公司希望在2020财年内让这项技术变得“实用”。

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通过在随身摄像头、智能手机和无人机上安装固定和移动摄像头传感器拍摄视频，NEC澳大利亚公司的客户可以实时使用该公司新的面部识别平台。

内政部否认有大规模监控人脸匹配数据库的能力

该部门称，该系统的技术规范“不允许这样做”。